初代ヴォクシーAZR60,65型は2001年～2007年に生産されたモデルです。
型式は
| DBA-AZR65G | DBA-AZR60G | CBA-AZR60G |
| CBA-AZR65G | TA-AZR65G | TA-AZR60G |
となっております。
ヴォクシーはミニバンの人気車種の１つであり需要も高いですが、型落ちモデルということと、10年落ち以上のモデルとなりますので、高く売却することは簡単ではありません。
60系ヴォクシーの価格データは下記のようになっております。
| 新車価格 | 中古車価格 | 買取価格 |
|---|---|---|
| 198～307万円 | 5万円～180万円前後 | 5～20万円前後 |
実際の買取事例を見てみましょう。
2018年 60系ヴォクシー買取事例
ヴォクシー Ｚ 煌ナビスペシャル
前期型
査定額：8万円
年式：2003年
走行距離：12.2万キロ
色：ブラック
装備：片側パワースライドドア、DVDナビ、バックカメラ
ヴォクシー Ｚ 4WD
後期型
査定額：11万円
年式：2005年
走行距離：15.3万キロ
色：ホワイトパールマイカ
装備：メモリーナビ、アルミホイール15インチ
ヴォクシー Ｚ Ｇエディション
前期型
査定額：23万円
年式：2002年
走行距離：2.9万キロ
色：ダークグレー
装備：ＤＶＤナビ、エアロ、サンルーフ
ヴォクシー Ｘ
後期型
査定額：25万円
年式：2007年
走行距離：11.5万キロ
色：スーパーホワイトⅡ
装備：ＣＤチェンジャー
初代60ヴォクシーを高く売るなら
初代ヴォクシーを高く売却したいのなら、やはり適当に売却してはいけません。
「高く買い取ってくれる業者」
これを探す必要があります。
この年式のモデルは各買取業者で査定額に大きな開きが出ます。
車の業界ではその開きが１０万、２０万となりますので、とても無視できることではありません。
ですから売却も妥協せずに、しっかり高く買い取ってくれる業者を見つけることがポイントとなってきます。
高く買い取ってくれる業者を見つけるためには、やはり数を打つしかありません。色々な業者に査定してもらい比較する、という単純な方法ですね。
しかし、そんなことやってられない、そんな時間はない！という方も多いでしょう。
そのような方は「一括査定サービス」を利用してみましょう。
- ヴォクシーの情報を入力
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もちろん利用は無料。単に興味本位で査定額を見てみたい、なんて方の利用もＯＫですので、試してみるべきかと思います。
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車査定比較.com 鉄板です！
2016年以前の初代ヴォクシー買取事例
【2016年】初代ヴォクシー買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年11月 | 2006年 | 2.0Z 煌 | 100,000キロ | 7万円 | 長野 |
| 2016年10月 | 2006年 | 2.0Z | 90,000キロ | 8万円 | 徳島 |
| 2016年9月 | 2005年 | 2.0X | 80,000キロ | 10万円 | 鳥取 |
| 2016年8月 | 2002年 | 2.0Z 煌 | 140,000キロ | 11万円 | 静岡 |
| 2016年5月 | 2004年 | 2.0X | 120,000キロ | 8万円 | 埼玉 |
| 2016年3月 | 2003年 | 2.0Z | 130,000キロ | 6万円 | 新潟 |
| 2016年3月 | 2005年 | 2.0Z | 100,000キロ | 8万円 | 石川 |
| 2016年1月 | 2005年 | 2.0Z 煌 | 90,000キロ | 20万円 | 石川 |
| 2016年1月 | 2004年 | 2.0Z | 120,000キロ | 5万円 | 山形 |
| 2016年1月 | 2005年 | 2.0Z | 120,000キロ | 8万円 | 岩手 |
※当サイトでおすすめする売却方法を行った際の買取事例
【2015年】初代ヴォクシー買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年10月 | 2005年 | 2.0X | 90,000キロ | 13万円 | 富山 |
| 2015年10月 | 2004年 | 2.0Z | 110,000キロ | 11万円 | 青森 |
| 2015年9月 | 2005年 | 2.0X | 100,000キロ | 8万円 | 大分 |
| 2015年8月 | 2004年 | 2.0Z 煌 | 120,000キロ | 25万円 | 長崎 |
| 2015年7月 | 2004年 | 2.0X | 110,000キロ | 14万円 | 北海道 |
| 2015年5月 | 2006年 | 2.0Z | 90,000キロ | 10万円 | 東京 |
| 2015年3月 | 2004年 | 2.0Z | 90,000キロ | 13万円 | 和歌山 |
| 2015年3月 | 2005年 | 2.0Z 煌 | 110,000キロ | 20万円 | 神奈川 |
| 2015年3月 | 2006年 | 2.0Z | 100,000キロ | 10万円 | 鹿児島 |
| 2015年2月 | 2005年 | 2.0Z | 80,000キロ | 8万円 | 神奈川 |
※当サイトでおすすめする売却方法を行った際の買取事例
・2014年 初代ヴォクシー買取事例
| 査定時期 | 年式 | グレード | 走行距離 | 査定額 | 地域 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年12月 | 2004年 | X | 120,000キロ | 10万円 | 千葉 |
| 2014年11月 | 2004年 | X | 110,000キロ | 10万円 | 埼玉 |
| 2014年11月 | 2002年 | X G ﾅﾋﾞ | 80,000キロ | 20万円 | 埼玉 |
| 2014年10月 | 2004年 | X | 100,000キロ | 7万円 | 栃木 |
| 2014年10月 | 2002年 | X | 100,000キロ | 5万円 | 岐阜 |
| 2014年9月 | 2002年 | X_G | 100,000キロ | 5万円 | 和歌山 |
| 2014年9月 | 2003年 | X_L | 160,000キロ | 5万円 | 名古屋 |
| 2014年8月 | 2002年 | X_G | 210,000キロ | 5万円 | 鹿児島 |
| 2014年7月 | 2005年 | Z | 80,000キロ | 55万円 | 宮崎 |
| 2014年7月 | 2005年 | Z | 110,000キロ | 20万円 | 岩手 |
| 2014年6月 | 2005年 | X | 40,000キロ | 30万円 | 横浜 |
| 2014年6月 | 2002年 | Z | 120,000キロ | 5万円 | 福島 |
| 2014年5月 | 2004年 | X | 60,000キロ | 45万円 | 仙台 |
| 2014年4月 | 2004年 | X_G | 250,000キロ | 5万円 | 北海道 |
| 2014年3月 | 2005年 | X | 100,000キロ | 5万円 | 奈良 |
| 2014年3月 | 2006年 | ﾄﾗﾝｽX | 120,000キロ | 5万円 | 大阪 |
| 2014年3月 | 2002年 | X_G | 100,000キロ | 5万円 | 大阪 |
| 2014年2月 | 2004年 | 不明 | 90,000キロ | 5万円 | 長野 |
| 2014年2月 | 2004年 | Z | 80,000キロ | 40万円 | 静岡 |
| 2014年1月 | 2005年 | X ｷﾗﾒｷ | 10,000キロ | 70万円 | 石川 |
※当サイトでおすすめする売却方法を行った際の買取事例